Emad Dlala, um alto executivo da Lucid Motors, fabricante de veículos elétricos, deixou a empresa poucos meses depois de ser promovido a um cargo de liderança, descobriu o TechCrunch.
A saída de Dlala é a primeira saída de um grande executivo desde que a Lucid Motors escolheu Silvio Napoli como seu novo CEO em abril. Napoli ingressou na Lucid depois de passar uma carreira em vários cargos de liderança na empresa de escadas rolantes e elevadores Schindler Group. Ele começou formalmente na função de CEO semana passada.
Em comunicado ao TechCrunch, a Lucid Motors confirmou a saída de Dlala e disse que a empresa está “transformando sua organização para acelerar a inovação e fortalecer a execução sob o comando do CEO Silvio Napoli”.
Como parte dessa transformação, a Lucid Motors disse que Vivek Attaluri, vice-presidente de engenharia de veículos da empresa, e Marc Solsona Palomar, vice-presidente de software, agora se reportarão diretamente ao Napoli.
“Emad Dlala optou por deixar a empresa para buscar outras oportunidades. Agradecemos a Emad por suas muitas contribuições ao longo dos anos e desejamos-lhe sucesso contínuo em seus empreendimentos futuros. A Lucid continua focada em simplificar nossa organização e processos para aproveitar totalmente a força de nossa equipe e comunicará novas ações em breve”, afirmou a empresa em comunicado.
Dlala não quis comentar.
Dlala estava na Lucid Motors há mais de uma década, o que o tornava um dos funcionários e executivos mais antigos da empresa. Nos últimos cinco anos, ele foi vice-presidente da Lucid Motors e vice-presidente sênior da equipe de motores da empresa.
Em novembro, ele foi elevado à função de supervisionar toda a “Engenharia e Digital”, ao mesmo tempo em que a Lucid Motors se separou de seu engenheiro-chefe de longa data, Eric Bach. Desde então, Bach processou a Lucid Motors por rescisão injusta – embora o processo tenha sido recentemente suspenso enquanto se aguarda arbitragem, de acordo com os registros do tribunal federal.
A empresa está em constante mudança nos meses seguintes. A Lucid Motors demitiu 12% de sua força de trabalho em fevereiro, conforme relatado pela primeira vez pelo TechCrunch. Em seguida, concluiu a busca por um novo CEO depois de passar um ano tentando substituir Peter Rawlinson, que partiu repentinamente no início de 2025.
A saída de Dlala ocorre poucos meses antes do lançamento do primeiro veículo para o mercado de massa da Lucid Motors construído em sua plataforma de médio porte, chamada Cosmos. Este EV deverá começar abaixo de US$ 50.000 e finalmente dar à empresa de propriedade saudita a chance de entregar um carro mais acessível e amplamente adotado.
Este EV de próxima geração também é agora uma pedra angular do acordo da Lucid para fornecer robotáxis ao Uber. A Lucid Motors concordou em desenvolver robotáxis com a empresa de veículos autônomos Nuro, começando com seu SUV Gravity. O Gravity autônomo deve chegar às estradas em São Francisco até o final deste ano.
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