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Não vou perder muito tempo refazendo o IPO da SpaceX – todos os meios de comunicação, incluindo o TechCrunch, derramaram enormes quantidades de tinta digital no primeiro dia de negociação da empresa. Mas há dois dados importantes a serem observados para quem observa de perto o “futuro do setor de transportes”.
No fechamento do mercado na sexta-feira, a SpaceX tinha uma capitalização de mercado de US$ 2,1 trilhões, ultrapassando rapidamente a outra empresa de capital aberto de Musk, a Tesla. A SpaceX é atualmente a sexta empresa mais valiosa listada nos EUA, atrás da Nvidia, Apple, Alphabet, Microsoft e Amazon. A capitalização de mercado da Tesla era de US$ 1,52 trilhão no fechamento do mercado.
Estas duas empresas poderão em breve tornar-se uma só. Houve muitas dicas e especulações. Na semana passada, repórter sênior Sean O’Kane detectou uma nova linguagem no documento S-1 da SpaceX que alerta os investidores sobre diluições futuras. A frase adicional diz: “Podemos emitir uma quantidade significativa de capital em conexão com transações futuras”. Esta não é uma previsão de um acordo de pequena escala; provavelmente significa Tesla.
No dia da inauguração, a presidente e COO da SpaceX, Gwynne Shotwell, colocou lenha na fogueira especulativa. Durante uma entrevista à CNBC, Shotwell parecia aberto à ideia e disse que uma fusão “poderia tornar a vida de Elon um pouco mais fácil”.
E se você quiser ler mais, reunimos tudo convenientemente em um único lugar, incluindo histórias sobre quem ganha (Elon Musk) e quem pode não ganhar (investidores SPV de nível inferior).
Um passarinho

Repórter sênior Tim cantando ouvi de um passarinho familiarizado com a GM e seu funcionamento interno que um “fornecedor estrangeiro” está fornecendo células de fosfato de ferro-lítio (LFP) para o Chevrolet Bolt 2027 – e que a montadora atualmente não tem planos de fabricar LFPs para seus EVs.
Anteriormente, um Wall Street Journal relatório disse que o acordo com o fornecedor estrangeiro – identificado como fabricante chinês de baterias CATL – foi um paliativo temporário. De Chant ouviu dizer que a GM está iniciando a produção de LFP em uma fábrica de Ultium nas próximas semanas, mas essas células são destinadas a sistemas de armazenamento de energia fabricados pela LG Energy Solution. A montadora ainda não decidiu se o LFP tem futuro em um EV além do Bolt.
Enquanto isso, fabricante de EV Lucid Motors está passando por uma pequena interrupção no nível executivo. Mães Dlalaum alto executivo da Lucid, deixou a empresa poucos meses depois de ser promovido a um cargo de liderança, descobriu o TechCrunch. A saída de Dlala é a primeira saída de um grande executivo desde que a Lucid Motors nomeou Sílvio Nápoles como seu novo CEO em abril. E ouvimos que pode haver mais por vir.
Tem uma dica para nós? Envie um e-mail para Kirsten Korosec em kirsten.korosec@techcrunch.com ou meu Signal em kkorosec.07, ou envie um e-mail para Sean O’Kane em sean.okane@techcrunch.com.
Ofertas!

Podemos dizer oficialmente adeus ao Maçã carro. Sim, eu sei que aquele projeto especial foi encerrado em 2024. Mas agora há mais provas de que a Apple foi muito além dos carros autônomos.
Depois de uma dica e de alguma pesquisa em documentos, descobrimos que Waymo adquiriu um enorme campo de testes de 5.500 acres no Arizona, de propriedade da Route 14 Investment Partners LLC, uma empresa de fachada de Delaware associada à Apple. Waymo adquiriu a propriedade por US$ 220 milhões, de acordo com o documento.
A aquisição é a mais recente evidência de que a Waymo está tentando ampliar suas operações.
Outras ofertas que chamaram mais atenção…
CâmeraMaticsuma empresa irlandesa que utiliza videotelemática alimentada por IA para ajudar a tornar as frotas mais seguras, angariou 49 milhões de euros de um consórcio liderado pela empresa de investimentos do Reino Unido Blume Equity, pelo Ireland Strategic Investment Fund e pela Goodbody Capital Partners.
Robótica Clarauma empresa de tecnologia indiana que desenvolve navios autônomos, arrecadou US$ 1,75 milhão Rodada de financiamento pré-série A liderada pela Shipsfocus Ventures com foco marítimo. Katapult Ocean, SGInnovate, M7 Holdings MGS Ventures e outros parceiros estratégicos também aderiram à rodada.
Evotrexuma startup que desenvolve trailers de viagem para trailers híbridos, arrecadou US$ 30 milhões em uma rodada de financiamento da Série A. O financiamento veio de um consórcio de empresas de investimento chinesas e sediadas em Hong Kong, como GSR United Capital, Forebright Concerto Capital, TTGG Ventures e Pegasus Capital, entre outras. A Anker, empresa de eletrônicos de consumo, está entre seus investidores iniciais.
Uma voltauma startup que desenvolveu software de gestão de frotas elétricas e mistas, angariou 2,5 milhões de euros em rodada liderada pela Movens Capital. WakeUp Capital e Aidiom, bem como os apoiadores existentes DayOne Capital, Techstars e Nesprit também participaram.
Zeptoa startup indiana de entrega de comércio rápido, revelou planos para uma oferta pública inicial que poderia ser avaliada em cerca de US$ 1 bilhão.
Zoomuma startup que presta serviços de transporte (normalmente em ônibus elétricos) para crianças em idade escolar, está entrevistando bancos sobre um possível IPO, As informações relatadas.
Leituras notáveis e outras informações

Descartaruma startup de IA, revelou um modelo de mundo interativo chamado Oasis 3 que pode gerar ambientes de direção fotorrealistas em tempo real. A startup tem como alvo inicial empresas de veículos autônomos que precisam simular cenários de direção raros em escala e planeja expandir para robótica e outras aplicações físicas de IA, informou a repórter sênior Rebecca Bellan.
Motores Gerais está investindo profundamente nas baterias – e não nos EVs. Cobrimos alguns planos de baterias da GM na semana passada, mas há mais para compartilhar. A GM anunciou planos para vender um sistema comercial de armazenamento de energia para data centers de IA e para a rede. Ela está fazendo parceria com a startup de armazenamento de energia Peak Energy e desenvolverá uma química de bateria de íon de sódio inteiramente nova, adaptada para implantações em escala de rede. Com GM e Ford perseguindo o armazenamento de energia – além de uma série de startups como a Redwood Energy se acumulando – parece que todo mundo quer uma parte do negócio de baterias da Tesla.
Rivian iniciou as entregas de seu importante SUV R2.
UberInicialização no Reino Unido Wayvee Waymo estão indo em direção a um confronto de robotáxis em Londres. Aqui está o porquê.
Waymo lançou um programa de fidelidade chamado Waymo Premier, que oferecerá aos passageiros frequentes do robotáxi uma série de vantagens em troca de US$ 29,99 por mês. A empresa também divulgou detalhes sobre um novo modelo de computador que criou e que foi projetado para responder com mais precisão a uma questão fundamental: como seu software de direção autônoma se compara aos humanos?
Asaa empresa de drones autônomos de propriedade da Alphabet está entrando em mais sete cidades dos EUA por meio de sua parceria com o Walmart. A Wing não é a única empresa que usa drones para entregar mantimentos de forma autônoma e, embora certamente ainda não seja popular, não é mais uma novidade em determinados mercados.
Mais uma coisa…
Desde o EspaçoX O IPO acabou de ser concluído, pensei em compartilhar algumas reações iniciais de nossa equipe do TechCrunch. O repórter sênior Sean O’Kane e o editor de IA Russell Brandom gravaram um episódio especial do podcast Equity na sexta-feira para dar uma primeira impressão. Sugiro uma escuta!
O IPO da SpaceX finalmente chegou – aqui está o que os editores do TechCrunch pensam até agora.
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