A Mobileye se apresentou como fornecedora de tecnologia para veículos autônomos. Agora ele também quer o rótulo do operador.
A subsidiária da Intel e empresa de capital aberto disse na terça-feira que planeja lançar um serviço de robotáxi em uma cidade dos EUA em 2027, marcando uma expansão além de sua estratégia de fornecedor. Mobileye não mencionou o nome da cidade dos EUA. No entanto, a empresa com sede em Israel disse que terá uma frota inicial de 100 veículos autónomos, que será implementada gradualmente ao longo de 2027.
Se tiver sucesso, a Mobileye disse que planeja escalar para cerca de 17.000 robotáxis nos próximos cinco anos.
“A revolução do robotáxi apenas começou e o seu potencial para transformar a forma como viajamos pelo mundo continua a aumentar”, disse o fundador e CEO da Mobileye, Amnon Shashua, num comunicado, observando que a indústria se tornou cada vez mais dependente de um pequeno número de fornecedores de tecnologia e modelos de negócios.
A Mobileye ganhou destaque fornecendo às montadoras milhões de chips de visão computacional projetados para oferecer suporte a recursos de segurança automotiva e sistemas avançados de assistência ao motorista. Mais tarde, a empresa começou a desenvolver chips e software que pudessem lidar com a direção autônoma e testou a tecnologia em diversas cidades. Agora fornece seu sistema autônomo para a Volkswagen e sua subsidiária MOIA.
Mas a Mobileye aparentemente quer possuir parte do mercado de robotáxis, mesmo que isso a coloque em concorrência direta com empresas para as quais fornece seu sistema autônomo.
Essas aspirações do robotáxi não são inteiramente novas. Em uma entrevista de 2020 ao TechCrunch, Shashua disse acreditar que o “Santo Graal” era a autonomia dos automóveis de passageiros – na qual os consumidores poderiam comprar um carro que funcionasse totalmente sem motorista. Mas para chegar lá ele precisava buscar a robotáxis.
“A conclusão é que você não pode alcançar o Santo Graal se não passar pelo negócio do robotáxi”, disse Shashua na época.
A Mobileye disse que criará um novo negócio operacional para seu serviço robotáxi, que usará seu sistema autônomo. A Mobileye planeja gerenciar a frota e aproveitará o Moovit, o aplicativo de transporte público e de carona que possui, para a peça voltada ao consumidor.
Mobileye disse que este novo negócio complementará seu negócio de fornecedores. A empresa não informou qual veículo será utilizado em sua frota, apenas ressaltando que trabalhará com “fabricantes de plataformas de veículos prontos para AV”. No entanto, o comunicado de imprensa da empresa anunciando a parceria mostra uma ilustração fotográfica do que parece ser um Ora iQ modificado, o crossover elétrico produzido pela montadora chinesa Great Wall Motors.
“Esta iniciativa não substitui as nossas parcerias existentes; é uma extensão delas”, disse Shashua. “Continuamos profundamente comprometidos em capacitar fabricantes de automóveis e provedores de mobilidade com o Mobileye Drive. Ao mesmo tempo, operar nosso próprio serviço nos permite acelerar a adoção, ganhar experiência operacional direta e mostrar todo o potencial da mobilidade autônoma.”
Quando você compra por meio de links em nossos artigos, podemos ganhar uma pequena comissão. Isso não afeta nossa independência editorial.