Kimi Antonelli entra neste fim de semana Grande Prêmio da Áustria carregando uma vantagem de 41 pontos no campeonato e uma lição da Espanha.
O jovem de 19 anos conquistou cinco vitórias consecutivas antes de se aposentar pela primeira vez na temporada em Barcelona, onde Lewis Hamilton já estava fora do campo e tomou FerrariA primeira vitória de Antonelli em um Grande Prêmio de 2026 – abrindo caminho direto para a vantagem de Antonelli na classificação.
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Mercedes chefe da equipe Totó Wolff desde então, reconheceu que os Silver Arrows podem ter custado a vitória do Barcelona ao permitir que Russell e Antonelli lutassem entre si da maneira que fizeram.
Os dois ficaram roda a roda durante a corrida, deixando espaço para Hamilton voltar à frente após sua parada final sob o Safety Car Virtual.
Foi exatamente o tipo de gol contra evitável que muda uma conversa dentro de uma equipe – e, aparentemente, a conversa aconteceu.
Antonelli confirmou isso nas tarefas de mídia de quinta-feira no Touro Vermelho Ring, e seu relato da reunião interna foi direto: “Houve uma reunião sobre o assunto, e Toto foi muito claro. Se nos encontrarmos novamente em uma situação como a de Barcelona, sob pressão de nossos rivais, haverá uma ordem de equipe, especialmente se um dos dois carros está mostrando um ritmo melhor. Se, por outro lado, lutarmos entre si sem pressão de outra equipe, estaremos livres para correr, assim como fizemos em Montreal.”
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A política é realmente bastante razoável
Vale a pena notar o que Wolff não está fazendo aqui. Ele não está apresentando as ordens da equipe como um cobertor conceito – a preocupação é especificamente sobre como o desmantelamento intraequipe deve ser gerenciado quando a Mercedes também está lutando contra um rival de outra equipe, especialmente um com uma estratégia diferente.
Montreal, onde ambos motoristas trocou golpes no Sprint e no Grande Prêmio – com Antonelli cortando a grama no Sprint e quase travando em Russell na chicane final do evento principal – aparentemente ainda consegue passar, porque nenhuma ameaça externa estava capitalizando a desordem.
Espera-se que a Ferrari seja um fator importante na Áustria, a Red Bull está trazendo uma atualização substancial e McLaren tem sido competitivo desde Miami.
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Antonelli também irá operar uma nova unidade de potência e atualizada bateria pacote no Red Bull Ring, incorporando medidas corretivas que a Mercedes tomou após recentes confiabilidade problemas.
Portanto, o fim de semana já vem carregado de variáveis antes de uma única volta de formação ser realizada.
Ex-diretor da equipe Haas Guenther Steinerpor sua vez, acredita que Wolff agirá rapidamente se a Ferrari mostrar que pode competir genuinamente pelo campeonato, apontando Barcelona como o ponto de partida.
Essa avaliação parece presciente, dado que Antonelli disse agora que o gatilho já foi essencialmente puxado – pelo menos condicionalmente.
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Antonelli lidera Hamilton por 41 pontos, com Russell mais nove pontos atrás do heptacampeão, em terceiro.
A diferença entre os construtores é mais confortável, mas o Barcelona mostrou o quão rápido isso pode diminuir. Um vale-tudo entre os dois pilotos da Mercedes só faz sentido quando ninguém mais está perto o suficiente para se beneficiar. Neste momento, alguém está.